該工程中提升塔架的整體穩定關系到工程進度和安全，是非常重要的環節，同時提升塔架安裝后應驗收、試吊后才能投入使用。吊點設置及結構驗算按提升施工方案，對鋼拱做實體建模分析。鋼拱的上下弦及斜腹桿均為鋼管，材質Q345.其中，上弦桿直徑1000mm，下弦桿直徑900mm，斜腹桿直徑450mm。腹桿約束為兩端鉸接，弦桿為鋼接。根據提升重量，中間分段垂直提升最大單體重量約550噸；計算結構應力時，分項系數1.4；計算反力時，分項系數為1.0。計算4種分析工況，即工況1：無風垂直提升，中間部分鋼拱端部無預拉索；工況2：無風垂直提升，中間部分鋼拱端部設置預拉索；工況3：正常提升（6級風工況，預拉索）；工況4：靜止張拉防風纜風（11級風工況，預拉索）。

    經過驗算得出：鋼拱結構在提升工況中，最大應力比為0.437，下弦桿件的最大應力比為0.360。斜腹桿的最大應力比為0.308，位置在吊點節點上。鋼拱的拱頂垂直下撓為-185mm，端部水平位移14.6mm（拼裝時采用“預起拱”處理），下弦吊裝節點需進行加固處理。

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